ハンファQセルズは、バイデン大統領の気候変動政策を活用するため、米国で太陽光パネルとその部品を製造すると予想されている。
バイデン大統領が8月に署名した気候変動と税制に関する法案は、国内生産を拡大しながらクリーンエネルギーと電気自動車の利用を拡大することを目的としており、実を結んでいるようだ。
韓国の太陽光発電会社ハンファQセルズは水曜日、25億ドルを投じてジョージア州に大規模な発電所を建設すると発表した。この工場では、主要な太陽電池コンポーネントを製造し、完全なパネルを製造します。同社の計画が実現すれば、主に中国にある太陽光エネルギーのサプライチェーンの一部が米国に持ち込まれる可能性がある。
ソウルに本拠を置くQcellsは、バイデン氏が昨年夏に署名して成立したインフレ抑制法に基づく減税やその他の恩恵を活用するために投資したと述べた。この拠点は、アトランタの北西約80マイルにあるジョージア州カーターズビルと、ジョージア州ダルトンの既存施設で2,500人の雇用を創出すると予想されている。新工場は2024年に生産を開始する予定だ。
同社は2019年にジョージア州に初のソーラーパネル製造工場を開設し、すぐに米国最大のメーカーの1つとなり、昨年末までに1日当たり1万2000枚のソーラーパネルを生産した。同社は、新工場の生産能力は1日当たり6万枚のパネルに増加すると発表した。
Qcellsのジャスティン・リー最高経営責任者（CEO）は「全米でクリーンエネルギーの必要性が高まり続ける中、原材料から完成パネルまで100％米国製の持続可能な太陽光発電ソリューションを生み出すために何千人もの人々を巻き込む用意ができている」と語った。 」声明。
ジョージア州民主党のジョン・オソフ上院議員と共和党のブライアン・ケンプ知事は、州内の再生可能エネルギー、電池、自動車企業に積極的に働きかけた。現代自動車が建設を計画している電気自動車工場など、一部は韓国からも投資されている。
ケンプ氏は声明で「ジョージア州はイノベーションとテクノロジーに重点を置いており、ビジネスにおいてナンバーワンの州であり続けている」と述べた。
オソフ氏は2021年に、太陽光発電事業者に税制上の優遇措置を与える米国太陽光エネルギー法法案を提出した。この法律は後にインフレ抑制法に組み込まれました。
この法律に基づき、企業はサプライチェーンのあらゆる段階で税制上の優遇措置を受ける権利を有しています。この法案には、太陽光パネル、風力タービン、電池の生産や重要な鉱物の加工を促進するための製造業税額控除が約300億ドル含まれている。この法律はまた、電気自動車、風力タービン、太陽光パネルを生産する工場を建設する企業に対する投資減税も規定している。
これらおよびその他の規則は、電池や太陽光パネルの主要な原材料や部品のサプライチェーンを支配している中国への依存を減らすことを目的としている。米国が重要技術で優位性を失うのではないかとの懸念に加え、議員らは一部の中国製造業者による強制労働の利用を懸念している。
「私が作成し可決した法律は、この種の制作を誘致するために設計されたものです」とオソフ氏はインタビューで語った。 「これはジョージア州にあるアメリカ史上最大の太陽電池工場です。この経済的・戦略的競争は今後も続くだろうが、私の法律はエネルギーの独立性を確保するための戦いにアメリカを再び参加させるものだ。」
双方の議員と政権は長年、輸入太陽光パネルに関税やその他の制限を課すなどして、国内の太陽光発電の増産を目指してきた。しかしこれまでのところ、こうした取り組みの成功は限られている。米国に設置されている太陽光パネルのほとんどは輸入品です。
バイデン氏は声明で、新発電所は「サプライチェーンを回復し、他国への依存を減らし、クリーンエネルギーのコストを下げ、気候危機との戦いに役立つ」と述べた。 「そしてそれにより、先進的な太陽光発電技術を国内で確実に生産できるようになります。」
Qcellsプロジェクトなどは米国の輸入依存を減らす可能性があるが、すぐにはそうではない。中国およびその他のアジア諸国は、パネルの組み立てと部品の製造において先頭に立っている。各国政府も補助金、エネルギー政策、貿易協定、その他の戦術を利用して国内生産者を支援している。
インフレ抑制法は新たな投資を奨励する一方で、バイデン政権とフランスや韓国など米国の同盟国との間の緊張を高めた。
たとえば、この法律は電気自動車の購入に対して最大 7,500 ドルの税額控除を提供していますが、これは米国、カナダ、メキシコで製造された自動車に限ります。現代自動車とその子会社である起亜自動車が製造するモデルを購入しようとする消費者は、ジョージア州にある同社の新工場での生産が2025年に開始されるまで少なくとも2年間は失格となる。
しかし、エネルギー業界と自動車業界の幹部らは、この法案は全体として、コロナウイルスのパンデミックとロシアの戦争によって世界のサプライチェーンが寸断されている中、極めて重要なゼロドルを手に入れるのに苦労している自社に利益をもたらすはずだと主張している。ウクライナで。
アメリカ・ソーラー・アライアンスの最高経営責任者マイク・カー氏は、今年上半期に米国で新たな太陽光発電製造工場を建設する計画を発表する企業がさらに増えると予想していると語った。同氏のチームは、2030年から2040年の間に、米国の工場が国内のソーラーパネル需要をすべて満たせるようになるだろうと推定している。
カー氏はパネルのコストについて「これが中長期的に米国の価格下落の非常に重要な要因であるとわれわれは考えている」と述べた。
ここ数カ月、ビル・ゲイツが支援する新興企業CubicPVを含め、他のいくつかの太陽光発電会社が米国での新たな製造施設を発表しており、同社は2025年に太陽光パネル部品の製造を開始する計画を立てている。
別の企業ファースト・ソーラーは8月、米国に4番目の太陽光パネル工場を建設すると発表した。ファースト・ソーラーは事業拡大と1,000人の雇用創出に12億ドルを投資する計画だ。
アイヴァン・ペンは、ロサンゼルスを拠点とする代替エネルギー担当記者です。 2018 年にニューヨーク タイムズに入社する前は、タンパベイ タイムズとロサンゼルス タイムズで公共事業とエネルギーを担当していました。アイヴァン・ペインについて詳しく知る
投稿日時: 2023 年 7 月 10 日